فرمول 1 برزیل - دور تعیین خط
اتومبیل رانیپخش زنده مسابقات فرمول 1 فصل 2025 - برزیل - دور تعیین خط
* با الهام از موفقیت ایمرسون فیتی‌پالدی، راننده برزیلی، فرمول یک برای نخستین بار در سال ۱۹۷۳ به اینترلگوس برای یک مسابقه قهرمانی جهان آمد. طرفداران در سه گرند پری اول برزیل شاهد پیروزی تیم میزبان بودند؛ فیتی‌پالدی در سال‌های ۱۹۷۳ و ۱۹۷۴ به پیروزی رسید و کارلوس پیس در سال ۱۹۷۵ برنده شد.
* مانند بسیاری از پیست‌های پیش از جنگ جهانی دوم، اینترلگوس دارای پیچ‌های بانکی است و رانندگان دور خود را از نوعی نیم‌بیضی آغاز می‌کنند – در واقع، بین سال‌های ۱۹۵۷ تا بازگشت پیست به تقویم فرمول یک در سال ۱۹۹۰، اینترلگوس می‌توانست به شکل یک بیضی بزرگ رانده شود. پس از عبور از پیچ سنّا S و رسیدن به پیچ ۴، رانندگان از بخش مارپیچی درون پیست عبور می‌کنند که شامل تغییرات زاویه چالش‌برانگیز است، قبل از اینکه دوباره به بالا برگردند و از پیچ پایانی بانکی عبور کنند.
* ساخت و ساز بر روی پیستی که در نهایت «اتودرومو خوزه کارلوس پیس» نام گرفت – اما معمولاً با نام اینترلگوس شناخته می‌شود – از سال ۱۹۳۸ آغاز شد. طراحان پیست از سه پیست اصلی الهام گرفتند.
* با الهام از موفقیت ایمرسون فیتی‌پالدی، راننده برزیلی، فرمول یک برای نخستین بار در سال ۱۹۷۳ به اینترلگوس برای یک مسابقه قهرمانی جهان آمد. طرفداران در سه گرند پری اول برزیل شاهد پیروزی تیم میزبان بودند؛ فیتی‌پالدی در سال‌های ۱۹۷۳ و ۱۹۷۴ به پیروزی رسید و کارلوس پیس در سال ۱۹۷۵ برنده شد.
* مانند بسیاری از پیست‌های پیش از جنگ جهانی دوم، اینترلگوس دارای پیچ‌های بانکی است و رانندگان دور خود را از نوعی نیم‌بیضی آغاز می‌کنند – در واقع، بین سال‌های ۱۹۵۷ تا بازگشت پیست به تقویم فرمول یک در سال ۱۹۹۰، اینترلگوس می‌توانست به شکل یک بیضی بزرگ رانده شود. پس از عبور از پیچ سنّا S و رسیدن به پیچ ۴، رانندگان از بخش مارپیچی درون پیست عبور می‌کنند که شامل تغییرات زاویه چالش‌برانگیز است، قبل از اینکه دوباره به بالا برگردند و از پیچ پایانی بانکی عبور کنند.
* ساخت و ساز بر روی پیستی که در نهایت «اتودرومو خوزه کارلوس پیس» نام گرفت – اما معمولاً با نام اینترلگوس شناخته می‌شود – از سال ۱۹۳۸ آغاز شد. طراحان پیست از سه پیست اصلی الهام گرفتند.